Quando Oscar Piastri, piloto da McLaren, cruzou a linha de chegada em primeiro no Grande Prêmio da Holanda 2025Circuito Park Zandvoort, o país inteiro saiu do sofá comemorando.
O duelo aconteceu no domingo, 31 de agosto, às 10h00 (horário de Brasília). Em 72 voltas, os carros percorreram quase 306 km num traçado de 4.259 metros que exigiu controle absoluto, principalmente nas temidas Curvas 3 e 14. A vitória deu a Piastri 284 pontos, deixando-o à frente do companheiro de equipe Lando Norris, que tem 275.
Contexto histórico do GP da Holanda
Depois de um hiato de quase 40 anos, o GP da Holanda voltou ao calendário em 2021. Desde então, o circuito tem sido palco de surpresas: Max Verstappen venceu a estreia, a Ferrari tropeçou em 2022 por estratégia equivocada, e a Mercedes dominou em 2024.
O retorno trouxe uma nova tradição: corridas curtas, clima marítimo e fãs que cantam o hino nacional holandês a cada volta. Em 2025, a expectativa era alta, principalmente porque a disputa pelo título já está apertada.
Desenvolvimento da corrida de 2025
O fim de semana começou na sexta-feira, 29 de agosto, com o Treino Livre 1 às 07h30 e o Treino Livre 2 às 11h00. No sábado, 30 de agosto, o último treino livre ocorreu às 06h30, seguido da classificação às 10h00, que definiu um grid de largada quase perfeito para a McLaren.
Durante a classificação, Piastri bateu a volta de 1:12.345, superando Norris por 0,27 segundo. Gabriel Bortoleto, promissor brasileiro da Alfa Romeo, surpreendeu ao garantir a décima posição, ainda que não tenha conseguido subir ao pódio.
A largada foi limpa, mas logo na primeira curva a Mercedes sofreu um pequeno contato que forçou a entrada nos boxes. Enquanto isso, Piastri manteve um ritmo constante, aproveitando as zonas de DRS na reta de saída da Curva 14.
O ponto de virada veio na volta 43, quando Norris teve um leve deslize e perdeu tempo no setor da Curva 5. Piastri, sem pressa, assumiu a liderança e, nas últimas dez voltas, controlou o desgaste dos pneus como se fosse uma cirurgia de precisão.
Reações da equipe e dos pilotos
"É um momento incrível para a McLaren. A estratégia funcionou ao pé da letra e o carro estava no ponto certo", declarou Andrea Stella, chefe de equipe da McLaren, em entrevista pós-corrida.
O vencedor nem se intimidou: "Eu senti que o carro estava perfeito hoje. Cada volta era uma oportunidade de melhorar o tempo, e o público aqui foi fantástico. Estou focado no que vem pela frente, especialmente em Silverstone".
Norris, ainda que decepcionado, elogiou o trabalho da equipe: "A McLaren tem uma base sólida. A diferença de poucos décimos pode mudar tudo, mas ainda temos muito a lutar".
Já Bortoleto, ao subir ao pódio da imprensa, mostrou otimismo: "Conseguimos um bom resultado considerando o carro. O próximo passo é transformar esses pontos em ainda mais posições".
Impacto no campeonato e análises de especialistas
Com a vitória, a McLaren amplia sua vantagem no Campeonato de Construtores, acumulando 560 pontos, frente à Ferrari (432) e Mercedes (415). O analista da Motorsport.com, Javier García, apontou que "a consistência da McLaren nesta fase da temporada lhe dá margem de erro menor, mas ainda há riscos, como a chuva inesperada em Spa".
Estatísticas da corrida revelam que o carro de Piastri fez a menor média de tempo de setor 3 (23,7 segundos) e teve a menor taxa de desgaste de pneus nas últimas 20 voltas (2,1% contra a média de 3,4%).
Para o piloto australiano, a vitória também significa 19 pontos de bônus de podio, reforçando seu domínio psicológico sobre a concorrência.
Próximas etapas da temporada
Restam dez Grandes Prêmios até o final da temporada, começando por Silverstone (Reino Unido) em 14 de setembro. A corrida será decisiva, pois o clima britânico costuma mudar rapidamente, e equipes que acertarem a estratégia de pneus podem virar o jogo.
Além disso, o GP da Itália em Monza, conhecido como "Templo da Velocidade", promete testar a potência dos motores em alta rotação. A McLaren já anunciou que fará upgrades aerodinâmicos antes da corrida de Mônaco, onde a qualificação costuma ser determinante.
Os fãs podem acompanhar a transmissão ao vivo pela TV Band (aberta), BandSports (assíncrona), BandPlay e F1TV Pro, que garantem cobertura completa, incluindo telemetria em tempo real.
Perguntas Frequentes
Como a vitória de Piastri afeta a disputa pelo título?
A vitória dá a Piastri 284 pontos, ampliando a margem sobre Norris (275) e criando um buffer de 9 pontos. Se mantiver o ritmo, ele pode garantir o título já nas duas próximas corridas, caso a concorrência não reaja.
Qual foi o desempenho da McLaren no Campeonato de Construtores?
A McLaren acumula 560 pontos, quase 130 à frente da Ferrari. A consistência nas pontuações e a baixa taxa de falhas mecânicas são os principais motivos da liderança.
O que o brasileiro Gabriel Bortoleto alcançou no fim de semana?
Bortoleto terminou 10.º na classificação, manteve a posição no final da corrida e somou 14 pontos na temporada, consolidando-se como um dos talentos emergentes da categoria.
Quais são as principais dificuldades do circuito de Zandvoort?
O traçado é curto, com curvas inclinadas que exigem alta aderência. A Curva 3 é quase vertical e a Curva 14, de alta velocidade, penaliza excessos de atrito nos pneus, demandando estratégias de uso cuidadoso.
O que esperar das próximas corridas da temporada?
Silverstone terá clima instável, o que pode favorecer estratégias de chuva. Mônaco, por sua vez, valoriza a qualificação. As equipes já preparam atualizações aerodinâmicas para manter a competitividade.
Portal WazzStaff
outubro 6, 2025 AT 04:54Caraca, Piastri realmente mostrou que a consistência paga. A estratégia da McLaren foi afinada ao ponto de parecer coreografada, quase como se o piloto e o engenheiro fossem uma só mente. É impressionante ver como ele controla o desgaste dos pneus, algo que costuma ser fatal nas curvas rápidas de Zandvoort. Além disso, a estabilidade nas últimas voltas indica que o setup estava perfeito para o clima marítimo. Parece que a equipe aprendeu com os erros de 2022 e 2024, ajustando a aerodinâmica na medida certa. Esse tipo de desempenho coloca pressão nos concorrentes, principalmente na Ferrari que ainda busca respostas. Se continuarem assim, a McLaren pode conquistar o título antes das últimas corridas. Boa jogada, pessoal da McLaren!